Pendant que j’écoutais à la radio l’information la plus importante du monde : que si l’Ukraine a déjà été attaquée et a résisté plus de cent jours, que si les élections au Mexique se sont bien déroulées, la gauche en France pourra pour former un gouvernement faites cela quand le jubilé de la reine d’angleterre s’achèvera, que quand… débarrassez-vous d’eux ! heurter une bosse, une de ces infranchissables, une de celles qui ressemblent à des collines, comme celles qui vont à Acambay sur l’autoroute de Querétaro ou pour se rendre à Tenango, et il faut presque un périscope pour voir l’autre côté et pour les traverser ou qui ressemblent plus à des barricades de guerre… le pauvre José de Jesús a eu une suspension cassée… et il s’est retrouvé seul avec sa voiture, qui s’est écrasée juste après l’arrêt… et bien, pas question, le pauvre garçon sans assurance, sans téléphone portable, sans qui appeler. Alors il s’est retrouvé coincé dans la rue… la seule aide et compréhension qu’il a reçue était quelques appels maternels de passants… et chaque appel qu’il leur retournait avec le mouvement caractéristique de « eh bien, à vous aussi » juste pour pouvoir rester dans le même abandon que je ressentais.
Alors qu’il était assis sur le bord de la route, un petit homme vint à ses côtés… » Il a trouvé le barrage, n’est-ce pas ? » Le pauvre José de Jesús le regarda avec un visage si triste qu’il reflétait son impuissance, et il réussi, il ouvre juste les portes des mains dans un sens d’affirmation résignée. « Écoute, ce n’est pas la première personne à qui tu le donnes, alors courage mec !!! »
José de Jesus le regardait. « Écoute, tu vas passer un bon moment jusqu’à ce qu’une patrouille vienne et appelle quelqu’un pour t’aider… en attendant, tu n’as pas d’autre choix que de rester calme. Écoutez, a poursuivi le petit homme, je suis un spécialiste des pare-chocs et je les ai presque tous traversés… Le Mexique est un pays spécial en matière de pare-chocs, j’ai donc décidé de parcourir le pays à la recherche du plus gros pare-chocs qui existait « . José de Jesús lui lança un regard étrange car il ne comprenait pas de quoi il s’agissait, mais son désespoir était si grand qu’il se contenta de secouer la tête pour que le petit homme comprenne qu’il allait continuer… « Eh bien, cette promenade sur les sommets du Mexique m’a incité à rédiger un traité sur les casquettes »…Le petit homme sortit d’un sac à dos qu’il portait, comme celui de Lebrijita à Toluca, plusieurs feuilles agrafées, sur la première page desquelles il lisait « Traité sur les frontières au Mexique »…et sans plus tarder je continue… « The bumps, parce que cela vient du verbe to bump, c’est une partie où quelque chose peut heurter quelque chose, ce qui nous amène à définir ce qu’est le bumping et ce que l’Académie Royale des Langues Espagnoles définit comme « a dit d’une chose : entrer en collision avec une autre »… alors mon cher jeune homme, vous venez d’entrer en collision avec une bosse… qui entre en collision… et vous savez ? Après avoir fait mes recherches, j’ai pu conclure que les ralentisseurs dans le but de broyer dans l’esprit d’agacement sont faits par des communautés entières qui conduisent leur voiture à grande vitesse ou qui sont distraites au volant… eh bien, je vais suivre vous et expliquez que les pare-chocs ont leur propre typologie. D’abord les géométriques, cela dépend du caprice de celui qui les construit. Ils peuvent être concaves ou convexes, c’est-à-dire incurvés vers l’extérieur ou vers l’intérieur, et sont divisés ici en profonds, très profonds et hauts, moyens et hauts, et leur hauteur et leur largeur sont calculées au fur et à mesure qu’il reste du matériau. ou pas à ceux qui le font … puis il y a continu ou discontinu, continu sont ceux qui sont alignés à près de dix mètres de distance et servent à faire avancer les choses plus lentement et à vous obliger à vous arrêter devant les petites villes et vous pouvez voir les articles divers ou le magasin de jouets ou le stand de tacos qui se trouvent d’un côté du haut et qui portent le nom tops-de-bienvenue..c’est-à-dire comme un accueil dans une ville, ce qui nous amène à conclure que toutes les limites de vitesse ne sont pas destinées à réduire la vitesse, mais plutôt une invitation à consommer ce qui est local. mais tu as de la chance d’être à côté de ce mélange, où il ira dans quelques minutes acheter de l’eau… »
« Mais laissez-moi continuer avec la typologie des limites de vitesse… » José de Jesús le regardait depuis la boucle… à ce moment une patrouille s’approchait… »jijole patron sa voiture est tombée en panne… ne t’inquiète on t’envoie une patrouille en ce moment… pendant qu’on invite de l’eau dans la petite boutique ici, non ? …
… »Typologie des tampons »…, pensa-t-il et alla chercher son eau.
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