Le ministre de la Défense, Iván Velásquez, a annoncé mercredi dernier que le gouvernement national envisageait de sélectionner des avions Rafale, des modèles de chasse français, pour le renouvellement des avions de l’armée de l’air annoncé par le président Gustavo Petro ce week-end.

« Les avions Rafale sont ceux qui orientent notre réflexion en ce moment.‘ a confirmé le ministre de la Défense de l’époque, Iván Velásquez, dans une déclaration qu’il a donnée à Caracol Radio.

donc les choses Le gouvernement national choisirait de mener l’opération avec Dassault Aviation, qui a offert à l’exécutif l’avion Rafale C/F3, écartant ainsi les propositions d’entreprises telles que Lockheed Martin, fournisseur du F-16 (Viper Block 70) ; Saab, qui proposait le Gripen E/F, et l’Eurofighter, qui disposait du Typhoon (C.16).

Après des explications fournies plus tard par le ministre Velásquez, le chef de département a déclaré que la décision d’acquérir l’avion français était libre de considérations politiques.

« Bien sûr, chaque pays s’efforce d’acquérir ses intérêts. Il n’y avait aucune considération politique ici. Il n’y a eu aucune vérification autre que les intérêts colombiens et la meilleure qualité des avions proposés », a déclaré le responsable.

De la même manière, le ministre Velásquez a précisé les spéculations qui l’indiquaient L’achat de l’avion serait payé avec les fonds de la réforme fiscale.

« Il n’y a vraiment aucun montant payé avec l’argent de la réforme fiscale à la suite de cet achat » Velásquez a précisé, ajoutant que « précisément l’un des termes de la négociation est une période de grâce, qui est actuellement fixée à au moins cinq ans ».

Cependant, l’éventuelle acquisition des avions Rafale a également soulevé des doutes sur la capacité technologique et opérationnelle que ces avions offriraient.

De quelle technologie disposent les avions de chasse Rafale que Petro achèterait ?

les Le nom français de l’avion Rafale signifie littéralement « rafale de feu » et c’est un chasseur multirôle bimoteur 4.5. Génération dont la conception est une configuration en delta moyen et sans capacité de pliage. Cette caractéristique apporte des qualités aérodynamiques et donc de meilleures performances en vol supersonique.

Ce modèle a le Capacité à effectuer des actions offensives et défensives dans des zones aux conditions météorologiques différentesIl a également la capacité de fonctionner efficacement pendant les vols de nuit, en menant des attaques contre des cibles sur terre et au-dessus de l’eau. D’autre part, l’avion dispose d’un système de vol numérique voler par fil (Pilot-by-Wire), qui permet au pilote de garder le contrôle de l’avion et de le manœuvrer plus efficacement pour se positionner rapidement contre des cibles.

De plus, le cockpit est relié au casque du pilote afin qu’il dispose d’informations détaillées et puisse également exécuter certaines commandes vocales. De même, l’avion dispose d’un système de guerre électronique qui comprend un radar moderne, des avertissements laser, des avertissements de missiles, des systèmes de détection et de brouillage.

Ce schéma est complété par un système de recherche optronique infrarouge et un module de poursuite installé dans le nez de l’avion. Grâce à cette configuration « Rafale » peut rechercher, identifier et suivre des cibles avec une plus grande précision.

D’autre part, l’avion dispose d’un système d’atterrissage moderne qui permet au navire de voler à très basse altitude ou entre des montagnes, ce qui facilite la conduite d’une mission d’attaque à l’intérieur d’une zone ennemie.

Ainsi, cet avion rassemble plusieurs éléments technologiques qui en font un puissant chasseur de nouvelle génération, dont la conception, les matériaux du châssis et les composants internes en font une machine de guerre efficace pour mener des attaques précises dans différents territoires.

Combien coûte l’achat de l’avion Rafale Colombie ?

En ce qui concerne la valeur et le nombre d’avions à acquérir, le ministre Iván Velásquez a souligné qu’avec les conpes approuvés pour cette opération, il y a une capacité de trois ou cinq avions, selon ce qui est finalement convenu lors des négociations. Cependant, le responsable a indiqué que cette question sera examinée l’année prochaine et a souligné Un autre conpes pourrait être étudié pour compléter la flotte de 16 avions de combat nécessaire.

La préoccupation qui s’est posée est de savoir combien ce renouvellement de la flotte aérienne coûtera au pays. Comme l’a expliqué Velásquez, cette reprise sera basée sur un conpes ainsi le gouvernement du président Iván Duque était prêt avant la fin de son mandat.

Comme indiqué dans ce document de politique publique, ce renouvellement de la flotte est un macro-projet d’une valeur totale de plus de 13 milliards de pesos.

« Aujourd’hui, nous pouvons vous dire qu’avec le renforcement de ces capacités, avec la disposition politique et avec le pouvoir d’allouer des ressources, nous laissons la Colombie avec un système de défense nationale qui coûtera 13,1 milliards de pesos d’ici les 20 prochaines années. chargé de renforcer les capacités aériennes, terrestres et maritimes afin de garantir la souveraineté de la Colombie », a déclaré le ministre de la Défense de l’époque, Diego Molano, en juin de cette année.

Il convient de noter que le décaissement de ces ressources ne sera pas immédiat car l’accord prévoit une période de grâce de cinq ans.

« Exactement l’une des conditions de négociation est une période de grâce, qui est actuellement fixée à un minimum de cinq ans », a expliqué le ministre Velásquez.

Pour cette raison, le ministère de la Défense a assuré que « pendant cette administration, aucun paiement ne sera effectué à la suite de cette acquisition car le président Petro reste déterminé à faire progresser ses programmes sociaux et à mobiliser les ressources pour pouvoir développer ces programmes sociaux ».