Demi Vollering (Pijnacker, Pays-Bas, 26 ans) termine exténuée deuxième du contre-la-montre devant Reusser, sa coéquipière, mais avec la satisfaction d’avoir fait son devoir et potentiellement remporté sa première finale sur le Tour. une époque où son ancien grand rival Annemick Van Vleuten, qui a raté le podium et a été l’un des grands dominateurs de la dernière décennie, prend sa retraite du cyclisme. « Hier, j’ai vu que quelque chose n’allait pas chez moi », a commenté le coureur déçu de Movistar à l’arrivée.
Demi Vollering est née dans la région néerlandaise de la Hollande méridionale et dit que la mentalité des femmes de son pays l’a aidée à réussir dans le cyclisme. « Nous savons ce que nous voulons et nous travaillons dur pour l’obtenir », dit-il, notant le fait que faire du vélo, c’est presque comme marcher dans son pays. « Presque depuis que tu es né. »
En fait, Demi a toujours voulu faire du vélo et rêvait même de devenir cycliste alors qu’elle pédalait encore sur des roues stabilisatrices à l’âge de deux ans. « Elle était très têtue », a-t-il commenté dans une interview. Enfant, j’avais l’habitude de rouler dans les rues où nous vivions avec d’autres enfants, tous un peu plus âgés que moi, et c’est ainsi que j’ai appris à courir plus vite aussi. » À 12 ans, il a rejoint un club de randonnée et de cyclisme et était ravi de l’expérience. Il sortait le week-end, s’arrêtant pour une limonade et un morceau de tarte aux pommes en cours de route et adorait ça, mais ses cousins aussi couraient « et je voulais faire ça aussi ».
Peu à peu, Demi a grandi en tant que cycliste tout en s’éloignant lentement de l’entreprise familiale. Son père dirigeait une ferme florale avec son oncle. Vollering s’était déjà inscrite au Parkhotel pour faire ses premiers pas en tant que coureuse amateur, et elle a commencé à concilier cela avec le travail. Il a d’abord pris deux jours de congé pour s’entraîner, puis il n’a travaillé que deux jours par semaine à mesure qu’il s’améliorait professionnellement. Mais en tant que femme et cycliste, gagner sa vie n’est pas facile. « C’était étrange de revenir de l’entraînement, de se détendre et de voir le reste de la famille travailler dur. » Mais ses parents l’ont soutenu avant qu’il ne gagne de l’argent avec le cyclisme. Ils lui ont prêté la voiture familiale pour aller aux courses et aussi pour rendre visite à son petit ami Jan de Voogd qui vivait en Suisse. Lui aussi, devenu son manager, l’incite à quitter son emploi et à se consacrer à plein temps au cyclisme.
En 2019, elle a remporté ses premières courses en tant que professionnelle avec le Parkhotel et malgré la pause liée à la pandémie en 2020, SD Worx a décidé de la signer. Pour cela, il a envoyé Anna van der Breggen, double championne du monde et quadruple vainqueur du Giro, et Chantal Blaak, championne du monde sur route et sur piste, chez lui en Suisse pour les convaincre de franchir le pas. Ils ont réussi et depuis lors, sa paume ne cesse de croître, elle fait partie de la meilleure équipe du monde, même si, comme elle le dit, elle ne ressent aucune pression car le yoga qu’elle pratique tous les matins la détend.
En 2021, il remporte la course Liège-Bastoña-Liège et termine troisième du Giro. En 2022, Itzulia a fait ses débuts avec une étape inimaginable : il a remporté les trois étapes et a terminé deuxième du Tour après Van Vleuten.
2023 a été l’année de sa dernière éclosion. Il a remporté les Strade Bianche et Across Flanders. Tout le triptyque des Ardennes avec l’Amstel Gold Race, la Flèche Wallonne et Liège a été enregistré ; Il a remporté deux étapes de la Vuelta, dont l’une le jour principal aux lacs de Covadonga, et a perdu le classement général en raison d’un oubli alors qu’il s’arrêtait pour uriner lorsque le Movistar de Van Vleuten a attaqué.
Il a abandonné le Giro pour préparer le Tour et en France il a pris sa revanche. La mentalité des femmes hollandaises l’a aidée. Et aussi le téléphone portable que votre partenaire a oublié il y a quelques mois au sommet du Tourmalet lorsqu’il a voulu visiter la montée. Il fallait remonter le vélo à l’étage pour le récupérer. Le plan d’étage était connu par cœur.
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