Selon les derniers rapports officiels plus de 1,6 million de touristes étrangers visité nos destinations entre le 15 décembre 2022 et le 28 février 2023 avec un un impact économique de plus de 1,3 milliard de dollarscomme avant la pandémie.

Chili (21,5%), Brésil (16,3%), Uruguay (13,3%), États-Unis (11%), Paraguay (7,4%), Bolivie (4,6%), Espagne (2e,5%), Allemagne (2,1%) , la France (2%) et le Royaume-Uni (2%) arrivent en tête du classement des touristes venus dans notre pays l’été. Le principal point de passage frontalier était l’aéroport d’Ezeiza (24%), suivi de l’aéroport Jorge Newbery (16%), du port de Buenos Aires (12%), du pont international Tancredo Neves (8%) et du col Gualeguaychú – Fray Bentos ( 8 %) et le col Cristo Redentor (4 %).

« La reprise du tourisme entrant a été très forte. Nous atteignons des niveaux pré-pandémiques, à la fois avec le coup de pouce de l’arrivée de visiteurs de la région et des États-Unis ou d’Europe.a assuré le ministre national du Tourisme et des Sports, Matthieu Lamens. « Le tourisme international touche toutes les régions du pays, créant de vrais emplois et générant des dollars si nécessaires à notre économie »il ajouta.

Afin d’attirer davantage de visiteurs étrangers pour le deuxième trimestre de l’année, Compagnies aériennes argentines a lancé une campagne avec le ministère du Tourisme et des Sports du pays qui comprend, entre autres, des prix promotionnels jusqu’à 48 heures avant l’achat d’un billet, des prix spéciaux pour les correspondances à l’intérieur du pays et des bagages enregistrés et à main gratuits.

Asuncion, Bogotá, Brasilia, Curitiba, Rio de Janeiro, São Paulo, Lima, Montevideo, Porto Alegre, Santiago du Chili et Santa Cruz de la Sierra sont les destinations où cette nouvelle stratégie sera appliquée. Il est également possible de profiter du tarif promotionnel sur les lignes directes de San Pablo à Bariloche, Cordoue, Mendoza et Salta.

« Travailler à l’augmentation du tourisme réceptif est l’un de nos principaux objectifs. Dans ces matières, le rôle stratégique des compagnies aériennes est donné. Aligner la capacité logistique et commerciale d’une compagnie aérienne avec les intérêts du pays n’est possible qu’à partir d’un porte-drapeau.reflète le président d’Aerolíneas Argentinas, Paul Cériani. «Nous transportons déjà plus de passagers sur notre réseau domestique qu’avant la pandémie. Maintenant, nous devons mettre fin à la reprise des marchés régionaux et internationaux.il ajouta.