Il Président de l’Association espagnole du transport de marchandises (CETM), Ovide de la Roza, exprimé ses craintes ce jeudi La France tente de repousser les délais pour unir le réseau ferroviaire européen au corridor atlantique. De la Roza a fait ces déclarations à Oviedo, où se tenait une conférence sur le corridor atlantique.

Cela a été souligné par le chef de l’association des transports de marchandises Les infrastructures conçues par le pays français pour relier le corridor atlantique par voie ferrée au reste de l’Europe « sont très en retard et il ne semble pas y avoir beaucoup d’encouragements pour faire avancer le travail.

« Les Français savent agir Ils retarderont au maximum les corridors ferroviaires« , a prévenu le président de l’association des transports de marchandises, qui a coïncidé avec les soupçons exprimés par le gouvernement d’Euskadi.

En ce sens, le fiefdomakari, Inigo Urkullua organisé une réunion lundi prochain à Vitoria-Gasteiz où le président des Asturies, Adrián Barbón; Galice, Alfonso Rueda et Cantabrie, Miguel Ángel Revillaréfléchir et partager des initiatives empêcher ces communautés d’être laissées pour compte des grandes liaisons européennes, notamment ferroviaires.

Le gouvernement espagnol dit que la France se conformera

Du ministère des Transports, le commissaire au Corridor Atlantique, José Antonio Sebastián, a assuré dans la même tribune qu’il n’était pas possible de « rompre » s’il n’y avait aucune certitude sur les plans de la France. Il a ajouté que la liaison ferroviaire avec la France « doit être là », arguant que le traité bilatéral signé par les présidents Pedro Sánchez et Emmanuel Macron en janvier dernier confirme que le pays voisin se conformera au cahier des charges de ces infrastructures de base, pour se connecter avec la France Europe.

Sébastien l’a dit « il n’y a pas d’embouteillage » et « le problème est fictif »car il n’y a aucun rapport qui doute que la France développera sa partie de l’infrastructure.