Alors que les exportations ukrainiennes vers l’est et le sud ont subi un coup dur de la guerre, Zelenskyy a rencontré un nouveau front inattendu à l’ouest ces derniers jours. D’innombrables pays d’Europe de l’Est se sont unis les uns après les autres pour interdire les importations de certaines des principales exportations du pays en guerre. On notera en particulier le blé, le colza, les graines de tournesol, le maïs et les céréales.

Jusqu’à présent, ils avaient déjà annoncé l’interdiction Pologne, Slovaquie et Hongrie. En ce jour Bulgarie officialisé alors que Roumanie Elle a déjà annoncé qu’elle mettra en place et limitera les contrôles douaniers à cet effet. Le parti majoritaire dans le pays des Carpates a déjà déclaré à sa coalition qu’il suivrait les traces de ses voisins et rejetterait complètement le blé ukrainien.

La raison pour laquelle tant de pays ont pris cette mesure drastique est de protéger leur secteur agricole et leurs entreprises alimentaires. Comme la mer Noire est en grande partie bloquée par la flotte russe, ils le prétendent Une grande quantité de blé est produite dans ces pays voisins battre les prix et nuire aux agriculteurs locaux. Comme le gouvernement bulgare l’a défendu auprès de Reuters après sa décision : « Si cette tendance se poursuit ou s’intensifie suite à l’introduction d’interdictions similaires par d’autres pays, cela pourrait avoir des conséquences extrêmement graves pour les entreprises bulgares ».

Dans d’autres pays comme la Pologne et la Hongrie, on dit ouvertement que l’arrivée du blé ukrainien est un « concurrence déloyale‘ pour les agriculteurs locaux. Les mesures les plus dures ont également été prises par ces deux pays, puisque jusqu’à hier Varsovie avait également interdit le transit de ce produit, mesure qui reste en vigueur en Hongrie. Pour sa part, le pays dirigé par Viktor Orbán n’a pas seulement assoupli ses restrictions, il a elle les a étendus aux céréales, à la viande et aux œufs en juin.

L’Union européenne a approuvé ces restrictions afin de sauver les prix des produits locaux et donc les revenus de leurs agriculteurs. En outre, ils ont été dotés de 100 millions supplémentaires dans leur dernier plan pour apaiser les tensions. Cependant, de Bruxelles, de Pologne et de Hongrie ont été critiqués pour avoir fait cavalier seul. Ils ont également annoncé qu’ils examinaient d’éventuelles procédures d’infraction contre ces deux pays pour leurs actions face à cette « crise » en Europe de l’Est.

Pour l’Ukraine, le blé est l’une de ses armes les plus importantes pour résister économiquement à l’assaut de la Russie. Après le minerai de fer, ce produit de base et le maïs sont les exportations les plus importantes vers le monde, avec près de 6 milliards de dollars par an des ventes à l’étranger des premiers et plus 5 800 millions dans le cas du deuxièmeselon les données de l’Organisation mondiale du commerce en 2021. Dans l’ensemble, au cours de la dernière année avant que la Russie ne décide d’envahir le pays, L’Ukraine a exporté 86 millions de tonnes de céréales.

Mais au cours de la première année de la guerre, les exportations de blé à l’étranger sont passées de 18,1 millions de tonnes à 11,3 millions de tonnes. En 2022, ils ont réduit leurs revenus de ce produit 2,7 milliards de dollars. Un certain nombre causé par la perte de l’un de leurs plus gros clients, la Russie, qui empiète désormais sur eux, et le blocage des principales routes d’importation à travers la Russie et la mer Noire, pour lesquelles les pays géographiquement les plus proches étaient leurs principaux acheteurs.

Malgré le fait qu’ils ont conclu un accord avec la Russie sur l’exportation de ces produits par voie maritime sous la supervision des Nations Unies et la Turquie en tant que négociateur, cette route est boycottée par le pays belligérant, qui veut infliger le plus de dégâts possible à l’Ukraine. Les émissaires russes procèdent à des inspections approfondies de la cargaison des navires, apparemment pour s’assurer qu’ils sont exempts d’armes. Le résultat est que l’embarquement de chaque navire peut prendre des jours, ce qui entraîne l’accumulation de grandes quantités de céréales en attente d’être libérées.

La voie alternative pour l’Ukraine est d’exporter ce grain par camion et par train, à travers les pays d’Europe de l’Est avec lesquels il partage une frontière commune. Cette méthode est plus lente et plus coûteuse car les navires peuvent charger des volumes plus importants et doivent parcourir des distances plus courtes avec moins d’escales pour atteindre leur destination, principalement en Turquie, en Chine et dans des pays africains comme l’Égypte en crise, qui connaît une inflation historique parmi d’autres choses à cause de la pénurie de céréales – ou du Soudan – qui s’enfonce ces jours-ci dans la guerre civile -.

Cependant, leur deuxième cible principale est l’UE, en particulier les pays les plus développés d’Europe occidentale tels que les Pays-Bas, la France, l’Italie ou l’Espagne. Auparavant, les envois arrivaient dans ces pays par bateau, mais maintenant ils arrivent par la route. Pour ce faire, ils doivent traverser les terres de l’Est, où ils laissent derrière eux une partie de leur cargaison à des prix très compétitifs, que les agriculteurs locaux ont incendiée.