L’Espagne, la France et le Portugal ont convenu de promouvoir le premier grand corridor hydrogène de l’Union européenne et plus tard ils ont L’Allemagne a également rejoint l’initiative. Un projet pharaonique, appelé H2Med et avec des investissements prévus de près de 2 500 millions d’euros, qui devraient être cruciaux Accompagner la révolution de l’hydrogène renouvelable Remplacer progressivement le gaz naturel dans les industries qui ont une électrification difficile ou impossible.

Maintenant, les trois pays vont encore plus loin et ont scellé une alliance pour créer la technologie nécessaire pour convertir leurs réseaux de gaz naturel actuels et être toujours en mesure de les utiliser pour transporter l’hydrogène à l’avenir. Différend ces dernières semaines entre Madrid et Paris sur les types d’hydrogène qui méritent le label « vert » de l’Union européenne et qu’elle compromettrait l’avenir de H2Med.

Le Opérateur des réseaux de gaz en Espagne (Enagás), en France (GRTgaz et Teréga) et au Portugal (REN) Ils unissent leurs forces pour lancer le iDémarche Green2TSO préparer leur transformation de gestionnaires des réseaux de transport de gaz (GRT) de leur pays en nouveaux opérateurs des futurs réseaux hydrogène (ENT). Le projet vise à intégrer de nouvelles technologies pour accélérer le développement de l’hydrogène dans le réseau de transport européen, avec le soutien de la Commission européenne, qui a déjà approuvé le cofinancement d’un des projets préparés par les trois pays.

Le consortium Green2TSO mènera des projets pilotes, des essais technologiques et d’autres activités pour accélérer la transformation du réseau de gaz naturel grâce à des initiatives d’innovation ouverte et à la collaboration entre les pays. Les axes technologiques sont le développement d’un système de mesure de l’hydrogène, la compression et le stockage en surface ainsi que des alternatives au revêtement et au nettoyage des gazoducs.

« La coopération des GRT, également dans le domaine de l’innovation, est cruciale pour le développement des infrastructures de gaz renouvelable en Europe », souligne le PDG d’Enagás, Arturo Gonzalo. « Cet accord s’inscrit parfaitement dans l’objectif commun de l’Union européenne de décarboner l’économie et de faire progresser l’indépendance énergétique, tel qu’énoncé dans la stratégie européenne REPowerEU », explique l’exécutif, soulignant que « des initiatives comme celles-ci fournissent les capacités nécessaires au développement des activités ». du Gestionnaire du Réseau Hydrogène (HNO) ».

CHOC PAR LE H2MED

Au cours des dernières semaines, les différences entre Espagne et France quel type d’hydrogène peut être considéré comme vert Cela a amené les deux parties à hausser le ton et la dispute s’est transformée en un échange ouvert de coups. L’Espagne y aspireIl s’est heurté à la France à cause des visions différentes sur les étiquettes hydrogène pèsent sur l’avenir de H2Med, et le Le gouvernement nie vigoureusement que les désaccords mettent en danger le projet.

La Commission européenne a proposé qu’au moins une partie de l’hydrogène produit avec l’énergie des centrales nucléaires est prise en compte un label analogue à l’hydrogène produit avec des énergies renouvelables, et soutient ainsi les thèses de la France, première puissance nucléaire de l’UE. Une première position de Bruxelles – que les 27 et le Parlement européen doivent encore entériner pour être officielle – à laquelle s’oppose fermement le gouvernement espagnol donner quelque chose le ruban vert à une énergie qui n’existe pas.

Le problème est que le Intensité des pressions du gouvernement français Parvenir à des règles du jeu équitables pour l’hydrogène renouvelable et l’énergie nucléaire par l’UE va jusqu’à menacer de pousser H2Med. Un coureur qui a d’abord est d’amener l’hydrogène de la péninsule ibérique vers l’Europe et les études techniques publiées n’envisageaient pas le sens inverse pour envoyer de l’hydrogène de l’Europe vers l’Espagne. Mais la France, complètement choquée par la couleur de l’hydrogène et le label de durabilité distribué par l’UE, avertit maintenant que le couloir doit également pouvoir être utilisé pour expédier votre hydrogène -produite avec l’électricité de ses réacteurs nucléaires- vers l’Espagne, après paiement anticipé Le journal espagnol.

Bien que le projet soumis à la Commission européenne en vue d’obtenir des fonds européens n’envisage que le transport de l’hydrogène de l’Espagne vers la France et non l’inverse, Enagás reconnaît que la conception technique du futur hydroduc visera à assurer que la Conduite soit adaptée au bi -flux directionnel comme l’exige la France, même s’il n’est actuellement pas prévu d’installer un compresseur à Marseille pour pouvoir envoyer de l’hydrogène à Barcelone à partir de là. Il est concevable que l’hydrogène puisse circuler dans les deux sens, mais au moins jusqu’à présent, on s’attend seulement à ce que l’Espagne l’envoie en Europe.