Que comprend l’expédition et combien coûte-t-elle ?

Le bathyscaphe disparu nommé Titan en fait partie Expéditions Ocean Gatespécialisée dans l’organisation d’excursions en eaux profondes. Sur son siteLa société propose des expéditions de huit jours et sept nuits pour voir les restes du Titanic Prix ​​approximatif par billet : 250 000 $.

Quelles sont les caractéristiques du bathyscaphe ?

Le modèle OceanGate Titan a la capacité de plonger à une profondeur de 4 000 mètres et de transporter quatre personnes plus le pilote, avec une autonomie allant jusqu’à 96 heures sous l’eau, selon la société. Le submersible mesure 6,7 m x 2,8 m x 2,5 m et pèse près de 10 500 kilos., avec une charge utile de près de 700 kilos. Habituellement, il est utilisé à des fins touristiques ou scientifiques, mais aussi pour filmer les profondeurs.

Comme tous les Bathyscaphes de sa catégorie Titan n’est pas autonomeet a besoin d’un vaisseau-mère pour le remorquer jusqu’au site de plongée, puis le récupérer. De plus, il doit être ouvert de l’extérieur, les membres d’équipage ont donc toujours besoin d’aide pour sortir du cockpit.

Combien de personnes sont sur le bateau de plongée et qui sont-elles ?

Il y a cinq personnes à bord : le pilote et quatre passagers. L’un des passagers est un homme d’affaires pakistanais Shahzada Dawoodqui est accompagné de son fils Suleman, 19 ans. Le troisième passager est l’explorateur milliardaire britannique Hamish Harding. De plus, selon divers médias, l’explorateur français voyagerait avec eux Paul-Henri Nargeolet, et le PDG de la société OceanGate Expeditions lui-même, Stockton Rush.

Shahzada Dawood Il est l’un des hommes les plus riches du Pakistan bien qu’il vive au Royaume-Uni avec sa famille. A 48 ans, il est vice-président de société de vente en gros, les entreprises d’engrais, d’aliments et d’énergie; ainsi que de Société Dawood Hercules, spécialisée dans les produits chimiques. Parmi ses passions, l’espace se démarque puisqu’il parraine l’Institut SETI, dont la mission est d’explorer les origines de l’univers et de rechercher une vie intelligente au-delà de la planète Terre.

Pour sa part Hamish Harding est directeur général de Aviation d’action, une compagnie aérienne basée à Dubaï. À 58 ans, Harding aime les sports extrêmes et l’aventure. Il a participé à des expéditions au pôle Sud et à la fosse des Mariannes, le point le plus bas de la planète, et l’année dernière, il a voyagé dans l’espace à bord de la fusée New Shepard de la société Blue Origin de Jeff Bezos.

Paul-Henri Nargeolet a soixante-dix ans Il dirige la société d’exploration sous-marine qui détient les droits sur l’épave du Titanic. Le lien avec l’épave la plus célèbre du monde est si fort qu’elle est connue sous le nom de « M. Titanic » est connu. Nargeolet a participé à plusieurs expéditions sur le Titanic tout en supervisant la récupération d’un grand nombre d’artefacts de l’épave.

Enfin, Ruée vers Stockton Il a fondé OceanGate il y a 13 ans et en est le PDG. Il a également une formation de pilote de jet.

Quelles hypothèses sont prises en compte ?

Les restes du Titanic, qui a coulé en 1912 après avoir heurté un iceberg On les trouve à une profondeur d’environ 3 800 mètres et à environ 400 milles de l’île canadienne de Terre-Neuve. Pour atteindre l’épave, la descente dure environ deux heures.

Les communications avec le navire ont été perdues 45 minutes après le début de la plongée, bien que cette information ne soit pas si inquiétante, puisque lors des expéditions précédentes, les communications ont également été perdues et le submersible est revenu à la surface de la mer normalement. Cependant, Toutes les alarmes ont été levées alors que le Titan avançait sans donner de signal dimanche soir. deux heures après le retour prévu au vaisseau-mère.

Dans une interview à Canal 24 Horas, Antonio CrucelaeguiLe directeur de l’École technique supérieure des ingénieurs navals de Madrid a indiqué que cela s’est très probablement produit.une erreur électronique due à une erreur électrique ». Comme il l’a détaillé, sur ce type de submersible « pratiquement tout ce qui a des systèmes électriques fonctionnera » et il estime qu' »il y a peut-être eu une panne qui était juste liée aux communications, ou quelque chose de beaucoup plus grave qui aurait été lié à la propulsion ». le système peut rester abaissé sans manœuvrabilité. En tout cas, il a prévenu que « chaque petite erreur à ces profondeurs signifie la mort ».

Crucelaegui s’est souvenu que Une autre possibilité est que le submersible soit revenu à la surface., mais loin du vaisseau-mère et donc pas encore découvert. « Selon les bulletins météo, il y a beaucoup de brouillard dans la zone, ce qui rend plus difficile la surveillance par les avions de reconnaissance », a-t-il assuré dans ce contexte et souligné la difficulté du travail de recherche, puisque « l’étendue est gigantesque ».

Dans le pire des cas, si le submersible s’échouait au fond de l’océan à près de 4.000 mètres, « il est pratiquement impossible pour les sonars de surface de le détecter et de le balayer », a expliqué le directeur de l’Ecole technique supérieure des ingénieurs navals de Madrid.

À quelle étape en est l’effort de sauvetage?

Les efforts de sauvetage sont concentrés dans une zone localisée à environ 900 miles (1 450 kilomètres) du Massachusetts Cape Cod, où l’on pense que du titane se trouve, selon les garde-côtes américains. Parce qu’il s’agit d’une zone si vaste et si éloignée, ces travaux sont extrêmement compliqués. De plus, le submersible pouvait être trouvé à la surface et au fond de l’océan.

Des équipes des États-Unis et du Canada participent à l’opération de sauvetage, utilisant certains de leurs avions les plus modernes. En particulier, un avion de transport militaire Lockheed C-130 Hercules des États-Unis et un avion Boeing P-8 Poseidon du Canada, qui peut détecter des objets sous-marins, ont rejoint l’opération. Les autorités canadiennes ont également déployé le navire de la Garde côtière Kopit Hopson 1752 et un avion de patrouille maritime Lockheed CP-140 Aurora. De même, les États-Unis ont dépêché un submersible dans la région pour effectuer des recherches de sonar sous-marin.