Après quatre mois de croissance, le premier chiffre annuel positif a été atteint en 2022, a indiqué l’association des constructeurs Anfac dans un communiqué.

202 393 véhicules sont sortis des usines espagnoles en septembre, soit 13,3 % de plus qu’au même mois de 2021.

« Les chiffres du mois dernier invitent à l’optimisme, mais il faut quand même être prudent. Pour la première fois en 2022, la production atteint des volumes supérieurs à ceux de l’année dernière, mais il ne faut pas oublier qu’elle est toujours inférieure de 25 % aux mêmes records d’avant la pandémie. Le secteur continue de faire preuve d’une grande capacité d’adaptation au contexte principalement touché par la crise des puces électroniques et des composants, mais cette reprise doit être consolidée et, surtout, des progrès doivent être réalisés dans la transformation du secteur », déclare José López, directeur général de l’Anfac – Tafall.

Par type de véhicule, la production de voitures particulières et de VUS a enregistré 151 418 unités en septembre, soit 6,3 % de plus qu’au même mois l’an dernier. De même, la production de véhicules utilitaires et industriels a enregistré un total de 50 975 unités, soit une augmentation de 41,1% par rapport au même mois de l’année dernière.

EXPORTATIONS

Au cours des neuf premiers mois de 2022, les exportations ont enregistré une légère baisse de 0,8% par rapport à 2021. En septembre, 1 369 376 unités avaient été exportées.

Plus précisément, 173 659 véhicules ont été expédiés hors des frontières espagnoles en septembre, ce qui représente une légère augmentation de 6,1 % du taux d’exportation par rapport à 2021.

Cette cadence s’est améliorée au cours des derniers mois, mais reste alimentée par la crise des puces électroniques et l’incertitude économique affectant les principales destinations d’exportation en Europe. En septembre, les marchés européens représentaient sept livraisons nationales de véhicules sur dix, avec une croissance mensuelle de 17,8 % et une augmentation de sept points de pourcentage de la part annuelle totale des livraisons en dehors de l’Espagne.

Une situation générale de croissance a été observée en septembre sur les principaux marchés européens, dont l’Allemagne, la France et l’Italie. De leur côté, le Royaume-Uni et la Turquie ont nettement reculé, reculant respectivement de 18,7% et 22,1%. Cependant, malgré une certaine reprise des expéditions vers ces marchés au cours des derniers mois, les améliorations se situent encore à des niveaux très faibles. Actuellement, les principaux pays européens se situent entre 30 % et 40 % en dessous des niveaux d’inscription pré-pandémiques (2019).

ÉLECTRISÉ

La production de véhicules à émissions nulles et faibles (véhicules électriques, hybrides rechargeables, hybrides conventionnels, gaz naturel et GPL) a enregistré une augmentation de 40,7 % en septembre par rapport au même mois l’an dernier, atteignant 30 267 unités.

Le mois dernier, ce type de véhicule représentait 15 % du taux de production total de véhicules en Espagne, la production de véhicules électriques (électriques purs et hybrides rechargeables) prenant le plus gros volume avec 13,2 % de la production totale. Plus précisément, 26 799 unités électrifiées ont été fabriquées en septembre, ce qui correspond à une augmentation de 71,1 % par rapport au même mois l’an dernier.

La production de véhicules électriques continue d’afficher une croissance annuelle, avec 186 642 unités jusqu’en septembre, en hausse de 28,8 % en glissement annuel. Au cours des neuf premiers mois, 11,6% de la production totale a été réalisée, soit 2,5 points de pourcentage de plus qu’à la même période en 2021. Par type, il existe un total de 102 909 hybrides rechargeables avec une augmentation de 8,8% de la production par rapport à 2021 De leur côté, les véhicules électriques purs s’élèvent à 83 733 unités au neuvième mois, dont 61 328 voitures particulières, avec une croissance de 58,5 % par rapport à la même période en 2021.