La pression politique pour normaliser la situation dans le tunnel Bielsa-Aragnouet a finalement porté ses fruits. Dès minuit ce samedi 2 décembre, Le poste frontière international est également ouvert la nuitCela a mis fin à la restriction imposée par la France, en vigueur depuis près de trois ans.

Le 15 janvier 2021, le Préfet des Hautes-Pyrénées a ordonné la fermeture nocturne en citant le motif. « menace terroriste » et contrôle de l’immigrationune décision émanant du ministère de l’Intérieur et étendue à d’autres postes frontaliers espagnols.

Après de nombreuses négociations, la préfecture a levé l’interdiction de transit du 21 octobre, même si la mesure a été reportée au 2 décembre en raison de la nécessité d’installer un nouveau système de détection automatique des incidents pour renouveler l’ancien système de 2012. Cela a été approuvé par le directeur général des routes du gouvernement d’Aragon, Miguel Ángel Arminio, et son homologue du département français des Hautes-Pyrénées, Franck Bouchaud, dont dépendent les directions générales de la gestion, de l’entretien et de la conservation du tunnel.

Il Système de détection automatique des incidents Cela permettra de doter l’infrastructure d’un dispositif d’alerte plus efficace. Le précédent était obsolète et ne pouvait avertir qu’environ 70 % des pannes : un véhicule à l’arrêt, un véhicule lent ou la présence de fumée. Cette modernisation est prévue depuis décembre 2022 et comprend un changement logiciel qui améliore les performances les 66 chambres du tunnel. « Au cours du mois de novembre, les tests nécessaires seront effectués pour que la réouverture nocturne puisse s’effectuer avec toutes les garanties de sécurité », précise la DGA.

Cela aura lieu jeudi prochain Un exercice en salle qui consistera à remplir tout le passage souterrain de fumée, dans le but de vérifier la fonctionnalité des caméras. Même s’ils détectent d’autres pannes, c’est la présence de fumée qui est la plus inquiétante dans un tunnel, souligne Andrés Olloqui, directeur des infrastructures du Groupement européen de coopération territoriale Pyrénées-Pyrénées, qui gère les passages internationaux de Bielsa et Portalet. Le nouveau système aussi Haute résolutionaméliore la perception des images.

Le tunnel a été initialement fermé de 22h00 à 6h00 puis à partir de 0h00 du matin La France a accepté d’assouplir l’interdiction. Ce qui ne changera pas, c’est l’interdiction du passage des camions pendant la nuit, convenue d’un commun accord par les deux pays. Restez calme dans les villes situé au pied de la rue.

Selon la délégation gouvernementale en Aragon, la levée du couvre-feu nocturne a été possible grâce aux discussions entre les ministères de l’Intérieur espagnol et français. « Cela permettra de réactiver les communications et les transports dans cette zone transfrontalière, très demandée ces dernières années, notamment par les frontaliers de la région du Sobrarbe et des vallées du Nestes et du Louron », a expliqué la délégation à la réunion. temps.

Au cours des derniers mois La pression sur le gouvernement français pour normaliser la situation à la frontière avec Bielsa s’est accrue. C’était l’un des sujets abordés lors du dernier sommet bilatéral à Barcelone en janvier 2023. Même la Commission européenne avait demandé à la France de ne pas prolonger les mesures de confinement.

Mais surtout, c’est le Gouvernement d’Aragon, dont dépend l’autoroute menant au poste frontalier international, l’institution qui l’a demandé le plus urgemment en raison de l’impact négatif sur l’activité touristique et sur la vie des citoyens.

Le tunnel Bielsa-Aragnouet a rattrapé le trafic perdu pendant les deux années de pandémie Et c’est encore plus élevé que les chiffres records de 2019. De janvier à septembre, 316 108 véhicules étaient en circulation, soit plus que 306 726 au cours des neuf premiers mois de 2019.