Javier Segurana Il a 33 ans et son Passion pour les motos Cela remonte à l’enfance. Il était très jeune lorsqu’il a demandé pour la première fois à ses parents de lui en acheter un, mais en fin de compte, il ne pouvait pas l’avoir tant qu’il ne l’avait pas payé lui-même. Ce passe-temps a également façonné sa carrière, puisqu’il a d’abord obtenu un diplôme intermédiaire, puis supérieur en mécanique. Cependant, au cours des premières années, il a travaillé comme employé dans des ateliers Il est indépendant depuis 2015.

Motos à tambour C’est le résultat du dévouement de Javier pour le monde de la moto et de son désir de travailler à son compte. C’est Valderrobres, une ville où il vaque à ses occupations, non sans hauts et bas. « Être indépendant est difficile, admet-il. Mais comme le dit la sagesse populaire, la gale n’aime pas démanger, et s’il ne se forçait pas à se reposer, il irait à l’atelier tous les jours. Il est ouvert au public du lundi au vendredi, mais le samedi, il est facile de le voir y réparer une de ses motos ou effectuer des travaux pour des clients.

Maintenant, il dit qu’il en a « peu », mais Il dispose d’une demi-douzaine de motos: un scooter, un autre avec lequel il parcourt des itinéraires à travers les montagnes, et plusieurs sans papiers avec lesquels il ne parcourt que des itinéraires circulaires. « L’été dernier, j’en avais plus de dix, mais j’en ai réparé et vendu certains », explique-t-il.

Dans son atelier, il effectue les réparations générales telles que les vidanges d’huile, les changements de roues et autres entretiens normaux de moto ainsi que les restaurations. Mais La particularité de Drum Mortocycles est qu’ils y transforment également des motos. « Nous les adaptons au client et surtout. Mais ce qu’ils veulent le plus, c’est modifier les anciennes motos de course dans un style rétro pour les rendre plus sportives », explique-t-il.

Javier fait connaître cet aspect moins conventionnel à travers les réseaux sociaux, où il partage des photos avant et après d’une moto ainsi que des vidéos du processus de transformation. Par ici, Des clients hors d’Espagne le contactent et des motos de Saragosse, Saint-Sébastien, Barcelone, Lérida et même de France arrivent dans son atelier.

Avant de créer l’atelier, Javier combinait son emploi dans des ateliers traditionnels avec de longues heures de travail dans le garage de sa maison.

En essayant sa propre voie, il a réalisé qu’il voulait faire de la moto pour gagner sa vie. « J’ai construit l’entrepôt sur un terrain qui appartenait à mes parents et j’ai progressivement acheté les machines et les outils alors que j’étais encore employé », se souvient-il. Maintenant, Près de dix ans plus tard, il tire une conclusion positive, mais ne nie pas qu’il y a aussi de mauvais jours.

Qu’ils soient bons ou mauvais, ce qu’ils sont est exigeant. La journée de Javier commence à sept heures du matin et il travaille jusqu’à deux heures. Ce n’est pas ouvert l’après-midi, mais maintenant il suit un cours et consacre toujours une heure supplémentaire pour avancer dans son travail.

Jusqu’à présent, il a toujours travaillé seul, même s’il avait un assistant l’été dernier. Il s’agissait d’un jeune homme de la ville qui étudiait la mécanique et souhaitait faire un stage dans un véritable atelier. Cette année, Javier aimerait embaucher un autre apprenti, en l’occurrence quelqu’un qui vient de terminer ses études secondaires et qui veut savoir s’il aime vraiment la vie quotidienne à l’atelier afin d’orienter sa carrière professionnelle dans cette direction.

Comme il ne pouvait en être autrement, la relation de Javier Segurana avec la moto dépasse les portes de son atelier. Il aime parcourir les terrains montagneux et a un groupe avec lequel il part en week-end. De plus, il fait du motocross, même s’il ne l’a jamais fait à un niveau compétitif, mais il roule sur circuits comme passe-temps.

Javier a quitté sa ville il y a des années pour étudier à Saragosse, mais il a toujours su qu’il voulait vivre à Valderrobres. Il admet que quelque chose était plus clair pour lui quand il était plus jeune. Au fil des années, peut-être grâce à la maturité et à la confiance, l’idée de s’installer ailleurs n’est plus aussi répugnante. Mais pour l’instant, il a une longue carrière devant lui chez Drum Motorcycles, le rêve de tout amateur de moto.