Le Département du Territoire et de la Mobilité de la Mairie de Vila-real continue de déployer le Plan de Parc Urbain dans toute la ville pour répondre aux besoins de stationnement tout en facilitant les déplacements durables dans la zone urbaine. Suivant la ligne de travail avancée par l’équipe gouvernementale au cours de la dernière décennie, Vila-real ajoute un nouveau parking public gratuit qui sera situé à l’extrémité nord de l’Avenida Francia. En particulier, le nouveau parking Fila 10 occupera la bande de terrain entre l’avenue et la voie ferrée, dans la section entre la rue Na Boneta et le pont Gallega.

L’adjoint au maire chargé du département du territoire, Emilio M. Obiol, souligne l’amélioration de la mobilité que ce nouveau parking de 80 places dans une zone de forte demande en raison de la proximité d’installations sportives telles que la piscine Yurema Requena piscine, le pavillon Bancaixa, de nouveaux lotissements, des installations dans les secteurs des services et de l’hôtellerie et des services administratifs tels que l’incubateur d’entreprises, le siège de la Direction territoriale et du Département de l’innovation ou le Bureau des impôts, entre autres. Obiol souligne les progrès réalisés avec le plan de stationnement municipal « compte tenu du problème du manque de places de stationnement, qui est l’une des principales revendications des citoyens par le biais de la budgétisation participative et du conseil de participation citoyenne ».

« Le Plan Municipal du Parc essaie de répondre à ce besoin dans les différents quartiers de la ville en optimisant la disponibilité des parcelles et en concluant des accords avec les propriétaires pour des solutions temporaires ou permanentes, selon la possibilité mais toujours sur le principe d’y travailler pendant au profit des citoyens », explique le conseil municipal. Obiol explique également que dans ce cas, la parcelle sur laquelle sera construit le nouveau parking Fila 10 est destinée à être une aire de stationnement dans le plan d’urbanisme général. Le conseil municipal a approuvé la construction de cette nouvelle enceinte, le propriétaire des lieux renonçant au terrain et en conservant l’usage, « et s’abstenant de demander tout type d’expropriation à l’avenir », indique le conseil municipal, remerciant le propriétaire pour le installations et coopération; Il s’agit d’un accord modèle, « assez différent de celui du PP à l’époque, qui continue malheureusement de nous peser sous forme de versements millionnaires ».

En ce qui concerne les caractéristiques du nouveau parking, il occupera la bande de terrain adjacente à l’Avenida Francia et délimitée par le tracé de l’Acequia Mayor et de la voie ferrée. Il s’agit d’une bande d’environ 12 mètres de large, dont la longueur s’étend du chemin Na Boneta jusqu’à proximité du pont Gallega. Selon le maire, il ne sera pas possible d’utiliser tout le secteur jusqu’au pont car le propriétaire du terrain adjacent au pont n’a pas accepté l’entente. Globalement, la surface qui sera ultérieurement occupée par le parking à plusieurs étages aura une capacité de 80 emplacements de batteries.

Les travaux déjà commencés envisagent une solution durable à faible impact avec un traitement de gravier compacté car il s’agit d’une zone adjacente à la voie ferrée dans la zone de sécurité et de réserve. De plus, une bande de végétation sera plantée comme écran vert pour minimiser l’impact de la voie ferrée. L’accès des véhicules au nouveau parking Fila 10 se fera à l’intersection entre l’Avenida Francia et la Calle Pintor Gumbau, bien que plusieurs points d’accès piétons soient autorisés le long de l’avenue.