Costa défend que le projet « dessert toute l’Europe » et souligne que « rien n’est à expliquer » à Macron.

Le Premier ministre du Portugal, António CostaIl a montré son espoir France « Comprendre qu’il n’est pas possible de bloquer davantage le projet de gazoduc ». MidCat et a souligné que « rien n’a besoin d’être expliqué » au président français Emmanuel Macron, qui s’est prononcé contre le projet.

« J’espère que la France comprendra qu’il n’est pas possible de continuer à bloquer ce projet », a déclaré Costa dans une interview à la chaîne de télévision américaine CNN Portugal. « Aujourd’hui, la crise de l’énergie dans L’Europe  c’est une crise dans laquelle il ne peut y avoir cette concurrence pour deux types d’énergie‘ a-t-il souligné.

C’est ce qu’il soulignait « Comprend » que la France « veut vendre de l’énergie nucléaire et des technologies nucléaires ». « C’est respectable, mais heureusement ou malheureusement, les pénuries énergétiques en Europe centrale et orientale permettent à la France de vendre son énergie, mais ces pays ne peuvent pas s’en passer (diversification des sources d’approvisionnement) », a-t-il noté.

« Ce Commission européenne déjà défini avec un projet prioritaire et dit encore plus: Que la France, si elle continue à empêcher ce gazoduc de traverser le territoire français, lancera le projet de raccordement qui sera réalisé directement de l’Espagne à l’Italie, afin de renforcer la capacité d’approvisionnement en gaz vers l’Europe centrale et orientale », a-t-il expliqué .

Dans ce sens, souligné que macrone doit comprendre qu' »il n’est pas possible de continuer à bloquer un projet qui sert toute l’Europe », avant de rappeler que le président français était présent au sommet de 2018 à Lisbonne, où « le développement des raccordements électriques et gaziers a été accepté ».

Ce faisant, il a rappelé que MidCat « est un investissement qui sert l’Europe dans son ensemble aujourd’hui et demain » et a exhorté Paris à ne plus rejeter l’option de « faire partie de la solution ». « J’espère qu’il le fera dès que possible et qu’il n’y a pas besoin d’un ‘plan B' », a déclaré le Premier ministre portugais.

Costa a également souligné ce « Le gros avantage » de l’infrastructure, c’est qu’elle servirait à acheminer du gaz naturel liquéfié et de l’hydrogène vert et a salué « l’énorme capacité de la péninsule ibérique » en matière de production d’hydrogène vert. « Ce n’est pas un investissement à court terme. C’est un investissement qui est fait à travers l’Europe aujourd’hui pour demain », a-t-il ajouté.

augmenter l’intention

A l’arrêt depuis 2019, le projet MidCat comprend 226 kilomètres de canalisations, toujours en construction, de la ville catalane d’Hostalric à la ville française de Barbaira, avec un tronçon qui passerait par la ville de Figueras (Gérone) et Le Perthus de l’autre côté de la frontière. L’Espagne a relancé le projet après que le chancelier Olaf Scholz a annoncé début août qu’il souhaitait le financer.

Néanmoins, Macron a défendu les gazoducs actuels la semaine dernière (Irun et Larrau-Calahorra) suffisant pour l’avenir et insister sur MidCat est une « mauvaise solution ». Par la suite, le porte-parole de l’exécutif communautaire pour l’énergie, Tim McPhie, a rappelé qu’en 2019, MidCat était devenu candidat pour sa liste de projets d’intérêt commun (PCI), qui sont des infrastructures considérées comme essentielles pour le bloc et que la communauté peut obtenir des fonds.

McPhie a souligné que « la France et l’Espagne étaient opposées à son inclusion à l’époque » parce qu’il ne s’agissait pas d’un projet « mûr » et devait donc être mis en veilleuse dans l’attente de nouvelles évaluations, et a affirmé que la Commission européenne n’avait pas de « position spécifique » à ce sujet. projet car « il est nécessaire que les États membres et les promoteurs de projets avancent dans l’analyse des possibilités de viabilité ».

En réponse, la troisième vice-présidente espagnole et ministre de la Transition verte, Teresa Ribera, a fait valoir qu' »il y a un point de désaccord » à dire depuis l’Europe qu’il est « capital d’utiliser les infrastructures plus intelligemment ». et de promouvoir « les complémentarités » puis de ne pas participer au débat sur le gazoduc MidCat, le laissant « à la décision d’un ou deux pays », en référence à l’Espagne et la France.