La France a déjà fixé une date pour la réouverture complète du tunnel de Bielsa, l’un des trois postes frontaliers des Pyrénées aragonaises, afin qu’il ne soit plus fermé la nuit comme c’est le cas depuis janvier 2021. Le gouvernement français a ordonné la fermeture temporaire de 22 heures à 6 heures du matin avec l’argument de la menace terroriste et de la lutte contre l’immigration clandestine. Chaque jour, de plus en plus de véhicules utilisent cette infrastructure pour traverser les montagnes. Plus de 300 000 utilisateurs ont été enregistrés entre janvier et septembremême au-dessus des chiffres d’avant la pandémie.

Comme l’a rapporté la délégation gouvernementale en Aragon, la préfecture des Hautes-Pyrénées a publié l’arrêté abrogeant les mesures convenues il y a deux ans et neuf mois. La nouvelle politique vise à rétablir le service de nuit et à le maintenir ouvert 24 heures sur 24. entre en vigueur le 21 octobre.

Cette heure et ce jour ont été déterminés en tenant compte des travaux en cours sur les infrastructures. Cette semaine, du lundi 16 octobre au samedi 21 octobre, le tunnel doit être fermé de 22h à 6h. effectuer des travaux d’entretien dans le système de ventilation.

Cependant, l’ouverture complète prendra encore plus de temps car une installation est également requise. un nouveau système de détection automatique des incidents pour renouveler la version précédente de 2012. Grâce à cette technologie, nous pouvons détecter si un véhicule est arrêté ou détecter de la fumée grâce aux 65 caméras réparties sur les 3 000 mètres du tunnel.

Les conditions minimales d’exploitation de l’infrastructure nécessitent ce système, qui doit également être adapté pour un fonctionnement de nuit. Bien que l’arrêté préfectoral autorise la circulation de nuit à partir du 21, En pratique, il faudra attendre la mi-novembre.

« Nous sommes satisfaits de la mesure acceptée par la France, mais la réouverture doit se faire de manière planifiée », déclare Andrés Olloqui, directeur des infrastructures de Groupe européen de coopération territoriale Pyrénées-Pyrénées qui gère les passages internationaux de Bielsa et Portalet.

Le décret ne modifie pas la restriction au passage nocturne des camions, décidée d’un commun accord par les deux pays pour assurer la tranquillité des communes situées au pied de la route.

Selon la délégation gouvernementale en Aragon, la décision de la France a été possible grâce au Pourparlers entre les ministères de l’Intérieur de l’Espagne et de la France. « Il permettra de réactiver les communications et les transports dans cette zone frontalière, très demandée ces dernières années, notamment par les frontaliers de la région du Sobrarbe et des vallées du Nestes et du Louron. »

Nombre record de véhicules.

Ces derniers mois, la pression sur le gouvernement français pour qu’il normalise la situation s’est accrue à la frontière de Bielsa. C’était l’un des sujets abordés lors du dernier sommet bilatéral à Barcelone en janvier 2023. Même la Commission européenne avait demandé à la France de ne pas prolonger les mesures de confinement.

Mais surtout, c’est le gouvernement d’Aragon, dont dépend l’autoroute menant au poste frontière international, qui a été l’institution qui l’a exigé le plus urgemment. l’impact négatif sur l’activité touristique et sur la vie des citoyens.

Le tunnel Bielsa-Aragnouet a rattrapé le trafic perdu au cours des deux années de pandémie et même est au-dessus des valeurs records de 2019. De janvier à septembre, 316 108 véhicules ont transité par ce poste frontière, contre 306 726 au cours des neuf premiers mois de 2019.