Albacete est la ville où a été construit et testé le premier avion solaire, qui a déjà pu faire le tour du monde sans faire le plein et ne pollue donc pas. Avec une base d’opérations temporaire dans un hangar de l’aéroport d’Albacete, le projet Skydweller a été dévoilé hier lors d’une visite que l’entreprise a organisée avec les médias locaux, régionaux et nationaux.

Le directeur des opérations et du développement commercial de Skydweller, Sebastian Renoir, a qualifié cette technologie de « véritable révolution » et annoncé que cet avion servira de prototype pour le développement de deux nouveaux avions et le démarrage de la série l’année prochaine, dont la production il aura lieu à Valdepeñas, où sera situé le siège définitif de l’entreprise.

L’avion, fabriqué à Albacete et développé par la startup hispano-américaine Skydweller Aero, est l’héritier de l’éternelle recherche en vol du projet suisse Solar Impulse II et sera implanté sur le territoire national et dans la communauté.

Skydweller va bientôt assembler son avion solaire à Valdepeñas – Photo: Rubén SerralléRenoir a expliqué que sa société a acheté cette technologie il y a trois ans, la propriété intellectuelle et le prototype conçu par l’ancien propriétaire du projet Solar Impulse 2. Désormais, l’objectif du projet est de le transformer en un avion sans pilote à vol soutenu avec une autonomie totale , qui remplit des fonctions utiles de surveillance, de sécurité et de télécommunications aux niveaux industriel, commercial et gouvernemental.

Sans cet avion pilote, « il n’a pas besoin d’atterrir, et avec l’énergie solaire qu’il fournit, il resterait en l’air pendant des semaines et des mois, ce qui en ferait un pseudo-satellite à moyenne altitude », car il vole jusqu’à 45 000 pieds, au-dessus du trafic aérien ou au même niveau », a souligné le responsable des opérations du projet, qui a insisté sur le fait que cet avion était conçu pour de multiples usages, « tous très utiles », tels que la détection et la lutte contre les incendies, la lutte contre l’immigration clandestine, la surveillance maritime, le combat du trafic de drogue, contrôle de sécurité lors des grands événements. De plus, « il pourra faire office de tour volante dans le ciel, une solution formidable pour les régions dépourvues de fibre optique ».

L’entreprise qui promeut ce projet a investi 40 millions d’euros au cours des trois dernières années et a déjà créé les 40 premiers emplois en Castille-La Manche, à Albacete et bientôt à Valdepeñas. Au niveau national, elle compte 120 salariés de 20 nationalités différentes, dont 50% d’Espagnols.

Skydweller va bientôt assembler son avion solaire à Valdepeñas – Photo: Rubén Serrallé« Nous sommes très fiers d’avoir créé ce projet en moins de trois ans », a ajouté Renoir, qui a indiqué que le pilote de cet avion sortira de l’avion dans les prochaines semaines et une fois que la compagnie aura vérifié le certificat auprès des autorités, ce solaire l’avion volera sans pilote.

Des relations. Le responsable des opérations de la société a indiqué que le 14 juin, Albacete était au centre de la recherche et du développement actuels de véhicules aériens sans pilote pour les vols longue distance : en présence de représentants des ministères de la défense espagnol et français et de l’ambassade des États-Unis, le Le ministre luxembourgeois de la Défense, François Bausch, a signé un accord de coopération avec le PDG de Skydweller, Robert Miller, et Laurent Sissman, vice-président des systèmes sans pilote de la multinationale aérospatiale d’origine italienne Leonardo. Tous se sont engagés à faire avancer ce projet, à adapter la technologie et à démarrer la phase industrielle.

Sebastian Renoir a expliqué que « pendant la pandémie, l’avion est arrivé en pièces détachées par transport routier depuis la Suisse et, après assemblage, a effectué son vol inaugural le 16 décembre 2020 et a travaillé sur les modifications tout au long de 2021 pour le rendre autonome, c’est-à-dire autonome. pilote n’a pas besoin et remplacez-le par un navigateur automatique à intelligence artificielle dont un pilote n’a pas besoin pour voler en toute autonomie.

Skydweller va bientôt assembler son avion solaire à Valdepeñas – Photo: Rubén SerralléAlors que le siège définitif de cette société sera transféré à Valdepeñas, Renoir a déclaré que la campagne de contrats fermés avec les États-Unis est en cours de développement dans les Caraïbes, qui sera réalisée en coopération avec la France, le Luxembourg et l’Espagne.

Le projet Skydweller a été soutenu par le gouvernement régional avec à la fois un investissement initial de plus de deux millions d’euros et des subventions régionales d’industrialisation pour créer des emplois. Ils ont également reçu un projet de R&D pour soutenir le développement technologique par le biais du ministère de la Science et de l’Innovation. Si le plan d’affaires de cette initiative se réalise, l’entreprise créera plus d’une centaine d’emplois industriels dans la région dans les années à venir.